Acuerdo entre el Ayuntamiento de Adra, CESPA y CNT.
15/Febrero/2008
Sindicato de Servicios Públicos de CNT de Adra
El Sindicato de Servicios Públicos de la CNT, el Ayuntamiento de Adra y CESPA, empresa concesionaria del servicio de limpieza viaria y recogida de basura han llegado a un acuerdo que pone fin a las movilizaciones que los trabajadores del servicio de limpieza han protagonizado en los últimos meses. El contenido de este acuerdo establece entre otras cosas:
- El abono del antiguo plus de lavado y engrase denominado ahora como plus de mantenimiento de camiones para todos los conductores de camiones de carga lateral, carga trasera, baldeo y camión grúa por un valor de 36,78 euros.
- Equiparación del plus de productividad de todos los trabajadores quedando establecido para este año en 204 euros.
- Compromiso de abonar las prestaciones sociales solicitadas en 2006 en la nómina de febrero del presente año y las de 2007 en la nómina de marzo.
- Compromiso de suscribir la póliza de seguro establecida en convenio que cubre por un valor de 40000 euros el fallecimiento o la incapacidad permanente total o absoluta como consecuencia de un accidente laboral.
- Incorporación de nuevos trabajadores a las cuadrillas que realizan el servicio de limpieza del botellón, lo que supondrá 180 euros más para los trabajadores que voluntariamente se han incorporado a este servicio.
Para la CNT este acuerdo es un acuerdo de mínimos posibilitado por la buena voluntad de nuestros afiliados que si bien no satisface plenamente nuestras reivindicaciones si nos permiten desconvocar las protestas.
Desde CNT queremos recalcar que este acuerdo no compromete en nada al desarrollo del conflicto que dio origen a las protestas sindicales; la modificación del artículo 24 del convenio colectivo por el cual Ayuntamiento, UGT, CCOO Y CSIF anularon la cláusula de revisión salarial establecida inicialmente en el convenio.
Este acuerdo fue anulado por el juzgado de lo Social nº 4 de Almería que estimó la demanda de impugnación de la CNT siendo posteriormente recurrido ante el Tribunal Superior de Justicia de Andalucia por el Ayuntamiento y las centrales sindicales que firmaron el pacto. Este pleito está actualmente pendiente de resolución.
Por otra parte desde CNT valoramos de forma positiva el desarrollo de este conflicto pues ha evidenciado la necesidad de reconocer de hecho a nuestros representantes sindicales como interlocutores válidos para garantizar la paz social dentro de la empresa, lo que supone un nuevo impulso a nuestra estrategia de boicot a las elecciones sindicales.
Todo el personal conductor de Comes y la mayoría del personal de taquillas va a la huelga
11/Febrero/2008
domingo, 10 de febrero de 2008
Los sindicatos creen que será buena la mediación de la Junta, «siempre y cuando asuma sus responsabilidades, que son muchas»
La plantilla de Transportes Generales Comes secundó «de manera masiva» la huelga prevista para este fin de semana. La plantilla exige seguridad al volante y recuperar progresivamente el poder adquisitivo perdido desde los años noventa.
El aeropuerto de Jerez, hospitales de la provincia, Bahía de Cádiz, la comunicación con Cádiz en autobús para el festejo de los Carnavales y la Comarca de la Janda son las zonas más afectadas por la huelga. No habrán más paros hasta el 22 de Febrero.
Los sindicatos creen que Comes no llama a negociar porque la Junta de Andalucía, la propietaria de las líneas públicas, dio una subvención de 343.020 euros la semana pasada a Comes por motivos de «seguridad e imagen». La empresa estos días indicó ante la opinión pública «que la huelga no le supondrá el ingreso de unos doscientos mil euros», por eso la subvención de 343.020 euros de la Junta no solamente cubre las expectativas de lo que «podría» haber ingresado Comes si no hubiese huelga, sino que además «le sobran» unos ciento cincuenta mil euros de diferencia.
Además los sindicatos creen que la posición de la Junta de Andalucía como «mediadora» del conflicto es, en parte, «escurrir el bulto de su responsabilidad», pues es parte implicada al ser la responsable de las líneas públicas. Asimismo debe garantizar que el transporte público sea seguro. Por ello creen que debe exigir la Junta de Andalucía a Comes que preste el servicio con garantías y seguridad, en lugar de exigir a la plantilla «más flexibilidad» cuando están echando más de doce horas de jornada. Por ello los sindicatos creen que será buena la participación de la Junta, siempre y cuando asuma sus responsabilidades, que son muchas.
El conflicto
Quieren erradicar la inseguridad laboral, que afecta también a los ciudadanos, pues las jornadas laborales rebasan las 12 horas. Con esas jornadas «maratonianas» transportan a niños y ancianos a diario. Por ello, exigen que el cómputo de la jornada pase a ser de seis horas nueve como máximo y erradicar los tres cortes de jornadas que tienen a diario. Asimismo exigen recuperar el poder adquisitivo perdido desde el año 92.
La plantilla de Transportes Comes retomará la huelga mañana sábado
8/Febrero/2008
viernes, 08 de febrero de 2008 La Voz .
La plantilla de Comes irá a la huelga prevista por los sindicatos mañana sábado durante 24 horas. Hasta el lunes no circularán autobuses de Comes en Andalucía, realizando sólo servicios mínimos. Los trabajadores de este servicio de transportes y la empresa no han llegado a un acuerdo en la negociación del convenio colectivo, no aceptando la dirección, entre otros puntos, bajar la jornada laboral de 12 horas diarias y que el cómputo pase a ser de seis horas, nueve como máximo, y erradicar los tres cortes de jornadas que tienen a diario, además de recuperar el poder adquisitivo perdido desde el año 1992. Además, la plantilla ha criticado la subvención aportada por la Junta de Andalucía a la empresa de 343.020 euros en concepto de imagen y seguridad, «aunque debe ser el Gobierno autónomo el que vele por un buen servicio público, de calidad y seguro en las líneas de transporte de viajeros por carretera. Por ello, si la Junta subvenciona a las empresas pero como contrapartida no exige garantías, calidad y seguridad en la prestación del servicio, es lógico que la empresa rompa las negociaciones.
Los sindicatos esperan que la Junta de Andalucía asuma «su responsabilidad, no sólo como mediación, sino como propietaria de las líneas y del servicio».
La huelga de COMES en Cádiz
2/Febrero/2008
Confederación Nacional del Trabajo CNT-AIT
Federación Local de Sindicatos de Sevilla
Sindicato de Transportes y Comunicaciones
C. Imagen, 8, 5º B. 41003 Sevilla Tlf: 954 562 320 Fax 954 221 472 http://www.cnt.es/sevilla
COMUNICADO URGENTE Jueves, 31 de Enero de 2008
EL SECTOR DE TRANSPORTES POR CARRETERA, EN PIE DE GUERRA
El Sindicato de Transportes y Comunicaciones de Sevilla, así como toda la Federación Local de Sindicatos de CNT de Sevilla se está movilizando a favor de toda la plantilla de trabajadores de Transportes Generales COMES S.A., la principal empresa de transporte de viajeros por carretera de Andalucía.
Es muy importante entender la dimensión del conflicto que se ha planteado, ya que los trabajadores de COMES constituyen ahora mismo la punta de lanza de un conflicto que puede extenderse a las más importantes empresas de este tipo que existen en la región.
Tenemos que entender también tanto EL COMITÉ DE HUELGA como LA PLATAFORMA REIVINDICATIVA se creó de FORMA ASAMBLEARIA. Todas las reivindicaciones que se están considerando en las negociaciones son de toda la plantilla de TG COMES.
Igualmente EL RECRUDECIMIENTO del conflcto durante todo el mes de febrero fue refrendado por todos los trabajadores.
El sindicato de Transportes y Comunicaciones de CNT, así como toda la Federación Local de Sindicatos de CNT de Sevilla, avalamos la entrega de LA PLANTILLA y HASTA AHORA RESPETAMOS LAS ACTUACIONES del comité de huelga. Nuestro apoyo, por tanto, es absoluto.
CUALQUIERA QUE SIGA EL CONFLICTO, SABE QUE LA PLANTILLA NO TOLERARÁ NINGUNA TRAICIÓN DE LOS DE SIEMPRE.
La victoria de la plantilla de COMES es el primer paso para acabar de una vez con la precarización de las vidas de los trabajadores y trabajadoras de este sector, y por tanto, un ariete contra la situación indigna que en materia de trabajo sufren la mayoría de habitantes de la provincia de Cádiz.
Aquellos que, en su “condición de luchadores por los derechos de la clase trabajadora” pretendan sacar beneficio de esta situacion, asi como los que pretendan, por mojigateria y estrechez moral, TRAICIONAR la lucha de este colectivo, verán enfrente a quiénes osan desafiar.
El sector de transportes por carretera esta en pie de guerra.
Es el momento de actuar.
SI NADIE TRABAJA POR TÍ, QUE NADIE DECIDA POR TÍ
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Sindicato de Transportes y Comunicaciones de Sevilla
Federación Local de Sindicatos de Sevilla CNT-AIT
Secretaría de Prensa
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